टाटा मोटर्सने (Tata Motors) नेहमीच भारतीय ऑटोमोबाईल क्षेत्रात नावीन्य आणि दमदारता सिद्ध केली आहे. पण यावेळी त्यांनी असाच एक स्टंट केला आहे, जो ऐकूनच अनेकांच्या भुवया उंचावल्या! टाटा मोटर्सच्या आगामी “कर्व” SUV ने तब्बल 48,000 किलोग्रॅम वजनाचे बोईंग 737 विमान ओढून एक विक्रमी कामगिरी केली आहे.
SUV की टॉविंग ट्रक? टाटा कर्वची अफलातून शक्ती!
ही अनोखी कामगिरी तिरुवनंतपुरमच्या AIESL हॅंगरमध्ये पार पडली. यात टाटा कर्वने 100 मीटर अंतरापर्यंत हे अवाढव्य विमान सहज ओढले. विशेष म्हणजे, ही SUV 1.2 लिटर हायपेरियन GDI इंजिनाने सुसज्ज आहे, जे 125 PS पॉवर आणि 225 Nm टॉर्क निर्माण करते. आता प्रश्न असा पडतो की, एवढे लहानसे इंजिन एवढ्या मोठ्या वजनाला कसे ओढू शकते?
स्टंट की मार्केटिंग स्ट्रॅटेजी?
अशा प्रकारचे प्रयोग ग्राहकांना आकर्षित करण्यासाठी केले जातात, हे काही नवीन नाही. याआधीही Tata Motors आपली हेक्सा SUV बोईंग 737 विमानासमोर सिद्ध केली होती. मात्र, हेक्सामध्ये लॅडर-फ्रेम चेसिस आणि 2.2 लिटर टर्बो डिझेल इंजिन होते, जे जड वाहनांसाठी अधिक योग्य मानले जाते. त्याच्या तुलनेत कर्वचे इंजिन तुलनेने कमी शक्तिशाली वाटते. मग कर्वच्या या स्टंटचा प्रत्यक्ष रस्त्यावर काही फायदा होणार का?
हायपेरियन इंजिनची अघोरी ताकद!
Tata Curve मध्ये वापरलेले नवीन ATLAS प्लॅटफॉर्म आणि हायपेरियन इंजिन हे भविष्यातील SUV तंत्रज्ञानाचे द्योतक आहे. टाटा मोटर्सने या स्टंटद्वारे सिद्ध केले आहे की SUV फक्त शो-ऑफसाठी नसतात, तर त्यांच्यात दम असतो!
ग्राहकांची संभ्रमावस्था – स्टंट भारी, पण गाडी खरेदी करायची का?
हा स्टंट कितीही आकर्षक वाटला तरी तो रोजच्या वाहनचालकांसाठी किती उपयुक्त ठरेल, हा खरा प्रश्न आहे. कर्व SUVच्या मायलेज, परफॉर्मन्स आणि किंमत यावर ग्राहक अधिक भर देतील. त्यामुळे अशा स्टंट्सपेक्षा प्रत्यक्ष रस्त्यावर ही SUV कशी चालते, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल.
तुमचा काय विचार आहे?
टाटा कर्वची ही ऐतिहासिक कामगिरी पाहता, तुम्हाला ही गाडी विकत घ्यावीशी वाटेल का? की हा केवळ मार्केटिंगचा आणखी एक प्रकार आहे? तुमच्या प्रतिक्रिया कमेंटमध्ये जरूर कळवा!
